Utran rata

[Janne H]

Vaihtoehtoisesti samat tekstit myös foorumille - kiitos!

Tässäpä mitä ei täällä vielä lue:

Ville kirjoitti:

Nyt on sovittu myös kaupungin kanssa asioita. Saadaan käytettyä hiekoitushiekkaa 3 kuorma-autollista: ensimmäinen ajetaan ykkösväylän lähelle parkkipaikan kulmille, toinen kutosen lähelle sähkölinjan tuntumaan ja komas lähelle väylän 14 mutkaa myöskin sähkölinjan alle. Eiköhän noilla kolmella kasalla saada heittopaikkoja ympäröityä aika kivasti. Myös puheissa oli kenttämestarin kanssa että saadaan kaupungilta lavallinen ajoneuvo hiekkojen ja oksien kuskaamiseen.

Talkoisiin on naamakirjan kautta ilmoittanut tulevansa 13 tyyppiä, ja 9 lisää vielä arpoo pääseekö vai ei.

Siinäpä ne.

[Andy]

En oo vieläkään liittynyt naamakirjaan, enkä varmaan liitykään, joten huutelen jatkossakin täällä itekseni...

Sellasta, että:

a.) Onko kenellään akkuporakonetta ruuvien laittoa varten?
b.) Onko kenelläkään rautalapiota?

Voisin perjantaina hankkia puutavarat + ruuvit, yms. ykkösen tiille tulevaa ilmoitustaulua varten... --> Joten jos em. kamat löytyvät niin sopii tulla pe-iltana tai lauantaina avuksi, niin kasataan ilmotaulu kuntoon! Ja samalla vaivalla voidaan huitasta väylien #7 ja #11 väyläopasteet takaisin paikoilleen, niin että eivät lähde irti vaikka miten repisi.

Jos em. suunnitelma ei onnistu, niin sitten pitää miettiä jokin muu ajankohta, esim. talkoiden yhteydessä...

[Ville]

Hannulla lienee akkukone mukana kun meinasi rakentaa penkkejä lisää. Rautalapio tai pari voitaisiin hankkia seuralle vai joko näitä ostettiin viime kesänä?

Tehdäänkö kaadettavista puista ja hiekasta pieni tasanne samalla ysiväylään? Tätähän on puhuttu jo aiemminkin. Ajattelin että lapion varrenmitan verran kaivaisi kolmelle tolpalle monttua, upottaisi tolpat pystyyn, tolppia vasten ylärinteen puolelta pari varvia puita pitkälleen ja hiekkatäyttö. Saisi aika helposti ensi talvea ja jo kesäkisoja varten seiftitasanteen ~1-2 metriä korin ympärille.

[Andy]

Joo, kannatetaan ysin tasannetta... Puhettahan siitä on ollut jo sen kaksi talvea...

Ja selvennyksenä vielä, että tuo ilmoitustaulun rakennusoperaatio olisi siis jo pe 24.4. tai la 25.4. siitä riippuen että löytyykö työkaluja...

[Janne H]

Mie voin myös tuoda paikalle yhden akkukoneen. Ei se mikään maailman paras pora ole, mut kyllä sillä jonkun reiän poraa ja muutaman ruuvin kiinnittää.

[joosupoiss]

Kyllä työkalut löytyy, akkukone ja muut tarvittavat.
Olisiko tuo ajankohta sitten perjantaina tai lauantaina, itelle sopisi lauantaiaamu ehkä paremmin.

Urmas

[Andy]

Jos sitten vaikka lauantaina 25.4. klo 10:00 talkoillaan sen verran että laitetaan uusi ilmotaulu kuntoon ja ne parit väyläopasteet tukevammin maahan.

[HannuS]

Minäpä tuon akkukoneen sahan lekan ja lapion. Teen ne penkit ja sen tasanteen siihen ysille ja tuet siihen toiseen siltaan. Ja öljyän sillat. Marko lupaili lähtee kaveriks nii nää myö saahaan kaheltaan tehtyä.

[HannuS]

Niistä penkeistä. Eli montaka tehään ja minne? Väylille: 5,7 ja 17? ja tehäänkö penkit hirsimallilla kuten väylällä 14 vai kestopuusta kuten väylällä 10?

[Miika V]

Niistä penkeistä. Eli montaka tehään ja minne? Väylille: 5,7 ja 17? ja tehäänkö penkit hirsimallilla kuten väylällä 14 vai kestopuusta kuten väylällä 10?

- Ainakin ykkös- ja kakkosväylällä on yleensä paljon odottelua.
- Kutosella joutuu odottelemaan normaalisti enemmän kuin vitosella.
- Kahdeksantoista olisi myös potentiaalinen vaihtoehto.

Nämä ovat siis omia ajatuksia. Ei tarkoita, että näihin olisi penkit saatava.