Joen Liitokiekon seuramestaruus 2016 (La 1.10.2016)

[MarkkuP]

Kannattaa tosiaan TD-osaston miettiä noita ratkaisuja. Johannan kirjoituksessa oli paljon asiaa. Kävin heittämässä noita väyliä perjantaina ja yx kiekko on jo Pyhäselässä A-väylän tiimoilta ja ei se heitto droppariltakaan oo helppo jos se droppari on siinä hiekkarannan puolella. Kannattaa oikeesti tehdä noille kahdelle väylälle jotain, kyllä ne erot muutenkin saadaan, niin ja voihan porukka äänestää väylien puolesta jaloillaan.

[Andy]

voihan porukka äänestää väylien puolesta jaloillaan.

Onhan se toki näinkin aina... Pyysin myös ylemmältä taholta (Villeltä) konsulttiapua väyliin #4 ja #A ja hyvät keskustelut käytiin ja muutoksia/tarkennuksia molempiin väyliin perusteluineen on tulossa ja sillä sitten mennään loppuun asti.

[Ville]

En ollut lukenut näitä kun mökillä tässä edelleen istutaan. Tosiaan Andyn kanssa turistiin puhelimessa ja tuumattiin jotain säätöjä vaikka en koko layouttia ole nähnyt kuin karttapohjalta. Pitkä vedenylitys, varsinkin par4:na kuulosti myös omaan korvaan epäilyttävältä mutta mietittiin puhelimessa droppariakin vähän eri suuntaan. Tosiaan maksimiheittopituuksista ei oikein itselläkään ole kuvaa kaikissa sarjoissa, mutta luotetaan siihen että TD-osasto + ratamestari miettii vielä että saadaan hauskuus pidettyä päällä ja kaikki heittämään tiiltä kiekkoa hyvin mielin.

Vesielementit ovat aina lisäjännitystä tuovia ja itsekin otan varuilta mukaan kiekon joka minulla on vara hukata. TD:t varmaankin vielä tarkastavat kertaalleen jos tiipaikkaa saa säädettyä siten että kuivaa maata pitkin pystyy etenemään A(?)-väylässä mahdollisimman lyhyellä ylityksellä.

Myös saariväylästä keskusteltiin ja varmastikin TD-osasto ratkaisee tämän joko yhdellä tai kahdella muutoksella rataleiskaan tuohon kisaan.

Joka tapauksessa pidetään hauska kisapäivä ja katsotaan mitä metkuja lopulta meille on valmisteltu. Pyritään pitämään samalla mielessä että nyt rata on osittain ainutkertainen testirata jossa samalla pelataan seuramestaruudesta. Hyvän radan suunnitteleminen on aina haastavaa, varsinkin kun se tehdään valmiiksi rakennettuun ympäristöön erilaisine huomioitavine varoalueineen jne. Omalta osaltani kiitokset TD-osastolle ja samalla ratasuunnittelijoille jotka ovat nähneet suuren työn tehdäkseen SM-kisoja varten erillisen pelikentän kaikkien nautittavaksi.

[Toivo Tolonen]

"ainutkertainen testirata jossa samalla pelataan seuramestaruudesta." Vaan mielestäni ei oikein sovi yhteen. No näin mennään kuiteskin. Eihän palkinnot ole mitään kummoisia, niin lopulta aika lailla sama. Muistan kyllä talviriehan jossa joillakin pelaajilla 4 väylä romuttu koko kisan jo ekakierroksella, eipä siinä oikein hauskuutta ole kierrellä sit peliä loppuun jos 21+ on jo ekalta väylältä. Ne tulokset kun kaivas ja poistas tuloksista sen väylän, niin olisi tulokset ihan toiset.
On hyvin harmillista jos mestaruus ratkeaa vastaavasti, eipä sille silloin juuri arvoa voi antaa. Toivotaan että sellaista ei tule tapahtumaan.
Se että kisa on statukseltaan sellainen ettei voi edes katsoa vaihtoehtoista kisaa, niin siinäkin mielessä; kylhän jos ois kyse esim. vain viikkokisoista voisi äänestellä jaloillaan helpommin. Itselleni ei ne vesistön ylitykset kyl kokeillessa tuonut mitään ongelmaa, mutta kyllä pidän niitä silti vähän kyseenalaisina, juuri siitä syystä että se voi olla eka väylä kun pelaajalta lähtee fiilis koko kisaan. Itseasiassa ei edes 4 väylä itselle kovin hirveitä + tuonut talvellakaan.

[janne]

En ole ratakarttaa jaksanut edes vilkaista, mielenkiinto koko seuramestaruuskisaan meni sitä myötä kun luin Niittylahdessa kisaamisesta. Rata on hieno ja kiva käydä pelailemassa mutta kisaratana ei Utran veroinen.

"Liian vaikeisiin väyliin" on vaan minulla vaan yksi sanoma. Yhtä rataa ei vaan mitenkään voi rakentaa meidän koko seuran pelaajien taitotasolle mieluisaksi. Meidän seuran kärkikymmenikkö nauraa radalle jossa kaikki väylät on mallia Kirkkopuiston ykkönen kun taas lyhimmälle heittävät tuskailevat kun pirkkoja on mahdoton saada mutta par tulos tulee useimmiten. Eri luokissa ja taitotasoilla erojen aikaansaamiseksi joutuu jonkin verran vaikeita väyliä tekemään, ilmeisesti tässä on menty jo överivaikeaan ja toivottavasti saavat kaikille mieluisammat väylät rakennettua. Yhdellä radalla nämä kisat täytyy kuitenkin pelata ja molemmissa taitoääripäissä ja muillakin on varmasti joistain väylistä valittamista. Muistetaan kuitenkin kiittää TD osastoa suunnittelutyöstä vaikka jotain hampaankoloon jäisikin

[Andy]

Yhdellä radalla nämä kisat täytyy kuitenkin pelata ja molemmissa taitoääripäissä ja muillakin on varmasti joistain väylistä valittamista.

Erittäin hyvin todettu ja asianlaita täsmennetty!

[Andy]

Kisauutisia!

1.) CTP-kisa käydään molemmilla kierroksilla väylällä #G - sponsoreina Powergrip (kiekko/lahjakortti valittavissa) ja Amarillo Joensuu (lahjakortti). Ja lisäksi tiedossa myös arvontapalkintoja.

2.) Kisakeskus ja -ravintola sijaitsee Ravintola Niittyrannan päärakennuksessa ja tauolla on ravintolasta ostettavissa kahvia, kahvi- ja eväsleipää, makkaraa, pientä suolaista, yms.

3.) Radan väyliin #A ja #4 tullaan tekemään pieniä hienosäätöjä niin, että fiksuin valinnoin ja tarkoin heitoin ko. väylistä on par pelattavissa ja ns. "isot kalat" vältettävissä - taitotasosta/kilpailuluokasta riippumatta. Hienosäädöt pyritään julkaisemaan viimeistään ensi keskiviikkoillan aikana.

[Toivo Tolonen]

En ole ratakarttaa jaksanut edes vilkaista, mielenkiinto koko seuramestaruuskisaan meni sitä myötä kun luin Niittylahdessa kisaamisesta. Rata on hieno ja kiva käydä pelailemassa mutta kisaratana ei Utran veroinen.

"Liian vaikeisiin väyliin" on vaan minulla vaan yksi sanoma. Yhtä rataa ei vaan mitenkään voi rakentaa meidän koko seuran pelaajien taitotasolle mieluisaksi. Meidän seuran kärkikymmenikkö nauraa radalle jossa kaikki väylät on mallia Kirkkopuiston ykkönen kun taas lyhimmälle heittävät tuskailevat kun pirkkoja on mahdoton saada mutta par tulos tulee useimmiten. Eri luokissa ja taitotasoilla erojen aikaansaamiseksi joutuu jonkin verran vaikeita väyliä tekemään, ilmeisesti tässä on menty jo överivaikeaan ja toivottavasti saavat kaikille mieluisammat väylät rakennettua. Yhdellä radalla nämä kisat täytyy kuitenkin pelata ja molemmissa taitoääripäissä ja muillakin on varmasti joistain väylistä valittamista. Muistetaan kuitenkin kiittää TD osastoa suunnittelutyöstä vaikka jotain hampaankoloon jäisikin

Kysehän ei ole nyt siitä että väylät mielyttäs, tai pitäs olla helpompia, vaan siitä että kikkailulla tehdään mahdottomiksi, näin vaan kasvatetaan sitä kuilua, heikomman heittäjän on käveltävä suoraan dropparille ja otettava se rankku joka tapauksessa. Sit väylässä jos alkaa myös selkeesti tuurikin esittämään suurempaa osaa kuin taito, niin todella heikko väylä, eikä siitä pidä silloin kaikki paremmatkaan heittäjät. Niin ei ve murskavoittokaan tunnu miltään, jos rata on sen tehnyt. Ihan tästä irrallisena, en siis väitä että näin tässä tapauksessa, mutta hyvin helppoahan TD:n jos itse pelaa, olisi tehdä niitä väyliä jolla itselleen edun hankkii. Ei minua haittaa vaikkei niitä pirkkuja lykyllä tulekkaan, se on siellä ihan omasta pelistä kiinni, mutta jos mennään siihen että on valittava avaus, jossa hukuttaa kiekkonsa tai kävelee suoraan dropparille +2 niin eihän sellainen väylä kerro todellisia tasoerojakaan. Kyse ei siis ole väylän vaikeudesta vaan väylän pelattavuudesta yleensäkkin.
Olen samaa mieltä että utra olisi ollut kisarata, tuo ennemminkin kiva hömppäheittely rata.
TD porukka ansaitsee kiitokset sit kun homma on hoidettu.
Mielestäni on hyvä puuttua epäkohtiin heti, jotta asioita mietittäs vielä kerran.
Kun tuota itsekkin pop-upin järjestin, niin ihan liian vähän risuja radasta tuli, ihan on pitänyt itse analysoida ne epäonnistumiset. Kehuja tuli väylistä enemmän, mut kun niillä kehuilla ei vaan ensikerralla parempaa tehdä, olisi kyl ihan hyvä ollut jos niitä heikoimpia kohtia olisi joku kritisoinut rakentavasti. Virheistä voi siten parhaiden oppia. se että talviriehassa niittylahden 4 väylä jo osottautui täysin farssiksi, niin ihmettelen että lähetään väylä seuramestaruuskisoissa pelaamaan lähes samalla lailla. Eikö todellakaan ole se kritiikki kantautanut radan suunittelioiden korviin, mitä ko. väylä on jo aiemmin saanut.

[Andy]

Olen samaa mieltä että utra olisi ollut kisarata, tuo ennemminkin kiva hömppäheittely rata.

Makuasioita ja eiköhän se taitavin kärki seuloudu esiin radalla kuin radalla ja näin varmasti viikon päästäkin. Niittylahti valikoitui paikaksi sen vuoksi, että puitteet ovat mainiot ja päästään kerrankin pelaamaan pääosin puistorataa isolla alueella - harvassa on tällaiset radat/paikat ja tilaisuudet tällä seudulla. Toisaalta nyt myös jatkuu perinteet siltä osin, että joka vuosi on JLK-SM -kisa pelattu eri paikoissa eli tähän mennessä historia on seuraava. 2013: Kirkkopuisto (2x9) + Utra (1x18, vanha layout), 2014: Liperi (2x18), 2015: Utra (2x20) ja 2016 vuorossa siis Niittylahti (2x18)... Nähtäväksi jää, että missä sitten ensi vuonna pelataan.

[Toivo Tolonen]

Ihan hyvähän että se rata vaihtuu. Mut selkeetähän se on että Niittylahden ja Utrankin ero on kuin yö ja päivä, jos tosiaan meinattas että niittylahen tasoisella pidettäs sfl kisat, niin ois seuraavana vuonna ihan turha toivoo kisaa täyteen.