Joen Liitokiekko Ry:n keskustelupalsta

Voin lähteä klo 16 jälkeen.

Ok, näyttää siis että 8.5. klo 16 jälkeen lähtö. Itse en tosiaan pääse tuona päivänä mutta kyllähän te neljä saatte homman kuntoon ilman minuakin. Laitan vaikka Ismon yhteystiedot tuonne vastapäähän. Ottakaa saamastanne mailista Rauno Pelkosen puhelinnumero muistiin että löydätte toisenne paikanpäällä.

Kiitos!
Olemme 8.5. klo 17 vastassa Liperin kirkon edessä.
Soitan asiasta vielä Ismolle.

kiitollisin terveisin Rauno

Silloinpa siis...

Ismo - ilmoittele lähtöaika ja -paikka lähempänä...

Huomioitavaa:
- Kai liperiläisillä on tulostettuna alueesta karttaa tms., johon voidaan paikan päällä luonnostella väyliä ja niiden mittoja?
- Ja oiskohan mahdollista saada tästä paikasta jokin kartta tai muut koordinaatit etukäteen?
- Vissiinkin ollaan nyt myös tekemässä (käytettävissä oleva alue huomioiden) sellaista noin Karsikon tasoista rataa? Eli 9 väylää ja väylien mitat n. 50 - 100 m niin, että niissä olisi sopivasti ideaa aina mukana, pääosin varmaan luvassa putteri-/midaridraivia, mutta jos alueelle mahtuisi pari kolme pidempää väylää, niin oishan se hienoa toki...
- Prioriteettilistan kärjessä tulee kuitenkin pitää aina turvallisuusasiat...
- Mukaan kannattanee meidän ottaa: jokaisen läjä kiekkoja + yksi siirrettävä kori --> löytykös Ismolta? Jos ei, niin miun kori voidaan ottaa...

EDIT: Ja niin, mikäli heittopaikkojen alustaratkaisusta ei ollut vielä varmuutta (?), niin pitääkin jutella paikallisten kanssa siitä, että oliko kellään mitään kontakteja Liperin / Viinijärven urheilijoiden päättäjiin... Ja, että pitikö se pesiskentän remonttiasia nyt paikkansa vaiko ei...

Juuri tuli ensi keskiviikoksi työreissua, joten joudun jättämään ratasuunnittelun väliin tällä kertaa...

Mutta varmaan kolmeen pekkaan saatte kyllä hyvät suunnitelmat tehdyksi!

Alustavasti voisin lähteä mukaan tähän.

jos mahtuu niin saattasin lähtee kattelemaan. ismo varmaan ilmottelee? Voin ajella omalla.

Huomenna ke 8.5.2013 lähtö Noljakan nesteeltä klo. 16.30

Rata käyty onnistuneesti suunnittelemassa. Matkassa itseni lisäksi Ismo, Hannu ja Vesa.

Maasto oli iloinen yllätys, koska se antoi korkeuseroillaan paljon erilaisia mahdollisuuksia väylien tekoon. Kaikenkaikkiaan 9-väyläisestä radasta on tulossa vaikeudeltaan ja väyliltään samantapainen kuin Hammaslahdesta. Radasta voisi saada 18-väyläisenkin, joten toivotaan, että joskus laajennuskin olisi mahdollista.

1. Väylä n. 65m
Lievästi vasempaan kaartuva alamäkiväylä. Alussa kapeahko osuus, lopussa avointa.

2. Väylä n. 50m
Hiihtolatua mukaileva, suht suora väylä. Vasemmalla on alamäkeä. Molemilla puolilla puita

3. Väylä n. 120m
Hiihtolatua mukaileva suora väylä. Molemmilla puolilla puita

4. Väylä n. 60m
Kapea ja loiva alamäkiväylä, alussa suoraa ja lopussa jyrkkä käännös vasemmalle. Vasemmalla jyrkkä pudotus alas.

5. Väylä n. 80m
Oikealle kaartuva väylä, jossa on suhteellisen avointa. Halutessaan voi yrittää puiden läpi suorempaa lähestymistä (n. 3m leveä väylä)

6. Väylä n. 65m
Ylämäkiväylä. Melko suora. Puita molemmilla puolilla.

7. Väylä n. 75m
Avoin oikealle kaartuva väylä. Heti heittopaikan oikealla puolella puita ja pensaita.

8. Väylä n. 70m
Kummulta hieman alaspäin heitettävä suora väylä. Heiton tulisi lentää pienten kuusien yli. Alussa kahden puun portti.

9. Väylä n. 70m
Melko suora väylä. Alussa puita, lopussa hieman avoimempaa.

noista 4,5,6 ainakin kohtuu kivistä maastoa.