Utran ratamuutokset 2014

[Mava]

Juu voi olla liiaksi hommaa tosiaan.
mutta tuohan pitäisi tehdäkin niin, että tee boxin takapäätä korotetaan eikä kaiveta etupäätä maahan.

[Janne H]

Tässä viestiketjussa sivulta 17 löytyy statistiikkaa väylien 1, 3 ja 13 osalta ensimmäisistä viikkokisoista heti muutosten jälkeen. Se 13 heittopaikka on suurinpiirtein samaa kaltevuustasoa, mistä siinä heitettiin ennen laverin asennusta, eikä tuo kaltevuus ainakaan numeroiden perusteella näytä kamalasti häiritsevän. Väylän 10 heittopaikka tasoitettiin, ja nyt näyttää, että sen takapää on kohta tyhjän päällä. Sateet vie sitä kevyttä hiekkapaskaa pois melkoisella vauhdilla.

[Ville]

Se boksi on saatava tuettua koko pohjan alalta ettei notku, eli aikamoiset määrät materiaa pitää sinne takapään alle siirtää ellei etupäätä yhtään upota. Näitä tuumailtiin kyllä kun kahdeksaatoista boksia rakennettiin ja kaiveltiin paikalleen joitamia kymmeniä tunteja ja todettiin että hyvä on näin tässä vaiheessa. Toki jos ylimääräistä virtaa löytyy vaikka joltakin kaivu/lapiointiporukalta niin olkaa hyvät

[Mava]

Kusiaispesäähän tässä tuli ronkittua nyt kyllä.

Hyvä rata joka tapauksessa ei siinä mitään ja kiitokset kuuluu talkoolaisille!
Koetan itsekin talkoilla mukana kunhan perheen uudelta tulokkaalta joutaa.

[Ville]

Kusiaispesäähän tässä tuli ronkittua nyt kyllä.

Ei nyt sentään, samaa juttua tuossa mietittiin ihan isommalla porukalla asennushommia tehdessä Oleellinen kysymys.

[Toivo Tolonen]

Mietiskelin tuossa että jonkinmoisella maakosteanbetonin tyylisellä jos yrittäs heittopaikkojen korkeita etureunoja täyttää. Sementtisäkki on noin 5€. Ostas yhen säkin ekaks kokeeksi. Kärräis seurankasata hiekkaa ja kaatelis sementit päälle, sotkis sit lapiolla ihan siinä paikalla ja kastelukannulla vettä sen verran että tulee tavallaan maakosteaabetonia. Tamppaa sit lapiolla hyvin. Lämpimänä päivänä myöhään illalla että kerkee jähmettyä. Niin se saattas sitoa hiekkaa sen verran ettei leviä ihan heti tiehensä. Vähän ton tyylisellä on joskus hätä ratkaisuja tehty kiveyksien kanssa, kun on kerenny betoniasemalta tilattu maakostea betoni jämähtää. En tiedä mitä tollanen maakosteabetoni ihan valmiina maksas, mut se tarviis kyllä todella ison talkooporukan jos sellaiseen systeemiin menis. Sellainen idea tälläkertaa
http://fi.wikipedia.org/wiki/Maakostea_betoni
näkyy olevan betoniasemalla reilut 150€ m3, siihen kuljetus, että aika tyyristä valmiina ja aitona kamana.

[Ville]

Harjoituskori on nyt Joensuussa ja tuskin mahtuu konttiin. Tarvittaneen alkuun joku ketjukiinnitys ennenkuin Hannu kerkee tehhä maajalan.

[Ville]

Oliskos jollakulla sitä peräkärryä ja koukullista autoa tälle viikolle niin saatais väylät siisteiksi kelkkomalla rungot ja oksat pois? Samoin toi harjoituskori pitäis hakea matkahuollosta jollakin menopelillä ja saada se pultattua kiinni ketjulla johonkin puuhun Utrassa tms. Oma auto huollossa tämän viikkoa.

[Markku]

Mielipidetiedustelu: lähdetäänkö tekemään sillat väylien 2 ja 6 ojien ylityksiin seuran piikkiin? Kaupunki ei näitä tee - tarvikkeet ei maksaisi kovinkaan paljon ja Hannu on jo tehnyt hahmotelmat silloista. Eikä rakentaminenkaan vaatisi kuin luvan kaupungilta ja yhdet pikkutalkoot. Itse kannattaisin siltojen tekemistä.

Markku

[Janne H]

Kannatan siltojen rakentamista.

Harjoituskori on nyt Joensuussa ja tuskin mahtuu konttiin.

Eilen muisteltiin, että korit tulevat laatikoissa osina, joten tuo menisi farmarin konttiin. Huomennahan tuolle korille olisi jo käyttöä...