Joen Liitokiekko Ry:n keskustelupalsta

Tässä malli teeopasteesta, kiinnitetään sivuilta ruuveilla, käy sekä pyöreään tolppaan että 2x2:een.
Materiaalit ovat hyvin säänkestävää, samoin tuota ei saa helposti rikki, samalla kaatuu sitten jo tolppakin.

Saisko tuota sen verran muokattua että T 17 sijaan siinä lukisi next tee ?

MarkkuP kirjoitti:Saisko tuota sen verran muokattua että T 17 sijaan siinä lukisi next tee ?

next tee:ssä on seitsemän merkkiä verrattuna kolmeen merkkiin numeroissa (käsin leikatessa iso ero + että merkeistä
pitäis näperrellä samalla pienempiäkin).

Riittäiskö sitten pelkästään NT ja nuoli?

Jep, niin se on varmaan tehtävä.

Oliskos tämä sitten parempi malli?

Tämmönen vois olla hyvä malli... --> Nyt ei väliä sillä että miten päin nuolet/tekstit milloinkin menee eli sama plakaatti käy kaikensuuntaisten polkujen risteyksiin.

Tuonne väylän 7 viereen pitää toki miettiä miten ohjeistetaan 'AM-lenkki' 3->7 ja 'Pro-lenkki' 3->4 kun seiskaväylän vierestä kuljetaan neloselle. Kenties 2 opastetta ellei samaan kylttiin mahdu kahta nuolta vaikka NXT tekstien ylä- ja alapuolelle numeroineen.

Ilmeisesti AMK:lla on vielä tuo vinyylileikkuri Sirkkalassa eli tarroja ei tarttis leikkailla käsin

Käytiin Ranne-Timon kanssa pyörähtämässä ratapohja heitellen läpi ja kiinniteltiin samalla väyliin #1, #3, #11 suojapuita jekkulangalla. Väylään #16 ei jäänyt valoisaa aikaa alkaa laittamaan vaikka pari puuta valmiiksi rinteessä olisikin. Tuo jekkulanka ruostunee nopsaan puhki ja olisikin hyvä että nyt pystyyn laitetut suojapuut kiinnitettäisiin vielä varmistuksena vähän paksummalla / ruostumattomammalla tavaralla, on se sitten narua tai paksumpaa metallilankaa. Samalla säädettiin muutaman tiiltä etuosia tolppia hieman siirtämällä ja nyt niiden pitäisi olla suunnitelluissa kohden.

Sen verran talkoissa vielä kärrillä pitäisi takaysillä pyörähtää että väylässä 13 montun pohjalla (dropparipaikasta taaksepäin tiellä) on muistaakseni yksi pieni kasa hakematta jossa on vähän paksumpaa tavaraa, eli tarttee moottorisahan. Samoin #13 tiin lähistöltä pitäisi pieni kasa hävittää vaikka viemällä lähimaastoon maatumaan. Tiin viereen ei pääse autolla joten järkevintä lienee maastoon hävitys. Etuysillä mandoporttiväylän #7 vieressä on myös risukasoja, mutta Sammy kommentoinee (varmaankin FB:ssa) onko niille vielä tarvetta vai ajetaanko ne pois.

Kuulemma #7:lla ei tarvetta risukasoille mandoportin somistamiseen, eli myös nämä kasat pois yhdellä kärrikuormalla tiin vierestä.

Milloinkahan mahdollisesti rata olisi heittovalmis?