Karsikon rata

[rleinone]

En ole Karsikossa käynyt itse uutta väylää tarkastamassa, mutta mielestäni viesti on nyt aika selvä: tuollaisenaan se ei toimi, ja se pitää siirtää johonkin. Jos spotterin kanssakin syntyy vaaratilanne, niin väylä pois.
Pullonkaulaksi se ei välttämättä muodostu kuin viikkokisoissa, mutta turvallisuusriski kuulostaa turhan ilmeiseltä.

[Andy]

Uusi väylä testattu. Ei kuitenkaan sieltä opastetolpan kohdalta vaan siitä polun pään / lähimmän valotolpan (polun päästä aavistus vasempaan) kohdilta. Mielestäni siitä voitaisiin jatkossa pelata? Opaste siihen metsän laitaan ja avaus vasemman puoleista uraa (vitosen tiille päin katsottuna) pitkin. Näinkin pelattuna väylä on vaativa, jopa 100-metrinen(?), par 3... Väylästä pirkkoja lienee luvassa vaan harvoille, muiden on tyytyminen muihin lukuihin, tänään itselle 3 ja 4 korttiin siitä.

Vielä jää hieman epäilyttämään se pururadan mutkan läheisyys, ettei vaan joku maastopyöräilijä hönkäise sieltä piilosta eteen, jos huonosti käy... Vitosen tiikin on aika lähellä, mutta onneksi siihen on hyvä näkyvyys, niin voi odotella edellä menevien avaukset ihan rauhassa.

[Ville]

Kannattaako jäädä arvailemaan sen mutkan suhteen? Ihan vaan että jos joskus siellä sattuukin tulemaan joku pyörällä vauhdikkaasti ja kiekko kuulaan niin heikosti käy. Melkein sanoisin että siirretään väylä turvalliseksi jonnekin. Huomenna lauantaina oli ajatuksena käydä katsomassa Markun ja työvälineiden kanssa paikanpäällä, mutta ei vielä ole täällä keskusteltu että millainen väylä sinne halutaan vai jätetäänkö tuo nykyinen. Pikaisia kommentteja kiitos, ja lauantaina jos muitakin pääsee mukaan tuumailemaan niin katsotaan porukalla mitä tuolle tehdään. Arvioisin että noin puoliltapäivin.

[Toivo Tolonen]

Kyllä se nyt oli vähän helpompaa kun lehti pudonnut puusta, mutta ihan kauheeta odottelua koko väylä 3 kpl koiran ulkoiluttajia, lenkkeilijöitä. Joka heiton välissä yli minsan odottelu että väylä aukes.

[Toivo Tolonen]

Väylä siirretty.
Nyt toimii ainakin minun mielestä ja varsinkin kun vähän tallaantuu, niin oikein hyvä. Kivasti väylältä väylälle pienellä siirtymällä, tarpeeksi etäällä pururadasta ettei tarvii odotella muita ulkoilijoita, sopii koko radan luonteeseen. Vaikeudeltaan sopiva. GPS:llä mittasin 82m.
Ei kun kokeilemaan.

[Andy]

Kuulostaa mainiolta. Kaikki joukolla huomenna viikkokisoihin - pelataan uuden väylän kera.

[Ville]

Liikuntapalveluihin on tullut useita palautteita karsikon frisbeegolf-radasta. Että on ”pusikoitunut” ja vailla raivausta.

Vastasin viestiin kaupungille ja toivoin myös kaupungin osalta raivaamisia mutta varmasti tuolla meiltä kannattaisi jäsenistöä käydä pyörähtämässä sahan tai vesureiden kanssa niin saisi väylien perusluonteen pysymään samana. Toivottavasti joku kerkeää jo tällä viikolla, saha löytyy rahastonhoitajalta.

[Andy]

Varmaankin se uusi väylä (eli #4) on se mikä tarvitsee eniten siistimistä seuran toimesta. Ja jos on esim. kyse väylien #3 ja #5 ruohoa/heinää kasvavista pientareista, niin niiden ruohojen ajo on selkeästi kaupungin vastuulla (?!) ja muu pusikkohan näillä väylillä saa kasvaa ihan vapaasti... Jos heität jommalla kummalla metsään, niin silloin on mennyt heitto pieleen ja pusikon pitääkin tästä rankaista, kuten myös väylillä #1 ja #2. Lopun mäntymetsä (#6-#9) lienee aika lailla pysynytkin kunnossa, mutta voihan se toki olla, että pientä siistimistä radalla voisi esim. griineillä tehdä. Hankala sanoa tarkkaa tilannetta, kun ei ole aikoihin tullut tuolla pelattua...

[Ville]

Vastaukseni heille:
Kirkkopuiston ja Karsikon radat ovat meidän suunnittelemia ja kaupungin rakentamia ja omistamia, joskin seurana olemme raivauksia tehneet omaan piikkiimme hyvinkin paljon. Emme saa siis toimintaamme minkäänlaista rahoitusta ja homma toimii vapaaehtoispohjalta. Utran radan kehittäminen ja valmistelu Frisbeeliiton kilpailuita 26.7. varten on ottanut aikaa satoja tunteja tälle kesälle jolloin muiden ratojen huolto on kärsinyt, koska harrastajissa aktiivisia talkoolaisia ei kovinkaan montaa ole. Kyllä Karsikossakin on tarkoitus huoltotoimia tehdä, mutta jos kaupunki pystyisi ajamaan ojavarret matalaksi niin se jo varmasti auttaisi. Miksei tietysti nykyisiä väyliä mukaellen pusikoiden alasajaminenkin olisi toivottavaa, joskin pyrimme tätä tekemään itse ettei väylien perusluonne muuttuisi. Kaupungin tekemistä raivauksista on tullut ongelmia vain viimeisen väylän osalta kun korin edestä oli kaadettu pusikot (tosin näitä oli taidettu pahoinpidellä jo aiemmin osaamattomien ja helposti hermostuvien aloittelevien heittäjien toimesta). Tämä toimenpide muutti oleellisesti koko väylän pelaamista ja helpotti sitä huomattavasti mikä ei ollut tarkoituksena väyläsuunnittelussa. Ilmoittelen forumillemme että toiveita on tullut, vaikka nämä tietysti tiedossa ovatkin ja toivotaan että joku kerkeää pyörähtää raivaussahan kanssa paikanpäällä piakkoin.
-------
Heiltä viestit:
------------
Kiitos pikaisesta vastauksesta. Toki uskon, että vapaaehtoisvoimin raivauksen pyörittäminen ei ole mitenkään ongelmatonta. Enkä halunnut osaltani ko. työhön painostaa, tiedustelin vain tilannettanne, etten anna väärää vastausta palautteen antajille. Mielellämme kuitenkin palautteisiin aina vastaamme.

Äsken juttelin asiasta myös ulkoliikuntapaikkojen vastaavan Renvallin Jyrkin kanssa. Hänkin totesi, että meidän (=liikuntapalvelujen) on hankala noita huoltotöitä tehdä, kun ei tiedä reittien luonteesta. yms.

Laitan tämän viestin kuitenkin myös Jyrkille. Jyrki voinet ottaa kantaa siihen, pystymmekö ajamaan esim. noita ojanvarsia?
---------
oma vastaukseni:
-----------
Tosiaan vähän apukäsiä tähän tarvittaisiin ja tarvittaessa voitaisiin yhdessä käydä joskus radalla katsomassa paikkoja niin esittelisin mikä ajatus väylillä on ja mitä sen ajatuksen pohjalta tulisi pystyyn jättää ja mitä ei. Karsikon radalla näitä pystyyn jätettäviä on hyvin vähän mutta kuitenkin joissakin paikoin. Itse lähden tämän viikon kestävälle lomareissulle tänään, mutta ensi viikolla voisin tällaisesta kertoa mikäli haluatte. Toivotaan kuitenkin että joku porukka meillä kerkeäisi nyt Karsikossakin pyörähtää, joskin lomia moni pitää ja reissaa joten nämä raivaajat ovat entistäkin harvemmassa. Kenttiä, käyttäjiä ja niihin liittyviä tehtäviä alkaa olla jo niin paljon tässä vaiheessa että se vaatisi melkein palkattua henkilöstöä, mutta tähän seuralla ei ole mahdollisuuksia. Toivotaan kuitenkin että kun koko ajan saamme lisää jäseniä, myös innokkaita talkoolaisia löytyisi muutamia lisää Uskoisin että viimeistään ensi viikolla jotain Karsikossa tapahtuu.
----------
heiltä toinen viesti
---------
Hei,

Sama ongelma taitaa olla vähän joka lajissa/seurassa; mieluusti mukaan tulevia ja ”palveluista nauttivia” harrastajia kyllä löytyy, mutta aktiivitalkoolaisia melko vähän L Toivottavasti saatte uutta verta joukkoonne!
Vastasin palautteen antajalle ja mainitsin juurikin noista kisojen tuomista kiireistä ja että raivausta pyritään tekemään heti kun vain mahdollista!

Voitte tosiaan Jyrkin kanssa jatkaa neuvotteluja mahdollisesta ”meidän miesten” kanssa tehtävästä yhteistyöstä.

[Mava]

Karsikkoa käyty siistimässä raivurilla. Väyliä 3,4 ja 5 sipistelty sekä 2 väylältä korin kohdalta pyörätien ja pururadan välistä.
Ainoat paikat oikeastaan mitä olisi vielä voinut ajella on 1 ja 2 väylän pyörätien ja pururadan välit, mutta ei todellakaan välttämättömiä.
Kaupunki oli ilmeisesti niittänyt pyörätien varsia.
Väylät on mielestäni riittävän siistit nyt, mutta saatan joku päivä jos ehdin niin käydä vielä tuossa 1 ja 2 väylillä.