Utran ratamuutokset 2014

[Miika V]

Yksi mahdollinen sijainti puttikorille on siinä hiekkakentän tuntumassa, aidan ja ison koivun vieressä. Viime vuoden seuramestaruuskisoissa viimeisen väylän kori oli suurin piirtein siinä kohti.

[Janne H]

Hiekkakentän vasemman laidan katokselta päin katsottuna vois myös katsastaa. Sieltä voi löytyä kolo, missä voisi harjoitella puttia myös epätasaisesta maastosta.

Ennusteet näyttääpi, että alkuviikosta sataa. Onnistuisiko talkoita vaikkapa lauantaina?

[MarkkuP]

Mites sellanen ajtus että kori ois jossain ykkösväylän tiin näköetäisyydellä missä vois odotellessa treenailla puttia jos joutuu jonottamaan radalle pääsyä?

[Toivo Tolonen]

Tilasin irtojalallisen korin.

Toinen koriasia mikä tuli mieleen on 2.väylään liittyvä, eli sieltä puuttuu pultista mutteri yhden suunnan sitomisessa. Jos joku tietää sopivaa kokoa tai jostakin löytyy sopiva kasa soviteltavia muttereita niin tuon voisi pyöräyttää kiinni.

Se on varmaankin M8, että pari 13 lenkkiä bägiin ja nyloc mutteri. Hitto jos on tuumanen, pitää sillon ehkä vaihataa ruuvikin

Edit: homma hoidossa

[Ville]

Ismo ilmoitteli että mittaavat huomenna väylät Teemun kanssa.

[Janne H]

Uudet väyläopasteet ovat nyt paikoillaan.

[Ville]

Ratakartta tilattu ja pitäis keretä ensi viikolle seinälle ennen hattumiestä ja jenkinsiä.

[Miika V]

Nyt myös netin väyläkartat on vaihdettu. Lisäksi radan väyliä voi ihailla Ismon uudelta videolta: http://youtu.be/i4SEsDVpBgU

[Mava]

Hienoa työtä tehty Utrassa!

Itse en ole ehtinyt talkoissa käymään joten ei varmaan pitäisi mitään kommentoidakaan, mutta sanonpa silti pari juttua jotka tuli mieleen.

- Ykkös väylällä vanhalta korinpaikalta katsottuna uudelle korille päin ei kovin selkeetä väylää/väyliä näkynyt. Jäi vähän sellanen fiilis että sinne metsään vaan ja toivotaan, että puiden välistä jostain menis.
- Kolmosella vähän sama juttu, alussa selkee väylä ja sit hiukka epäselvempää välillä.
- 13 väylän tee boxi ei ole tasallaan vaan vauhdin joutuu ottamaan ylämäkeen. Tuota ihmettelin pitkään, että mikä idea tuossa on ollut? Vaikka väylä lähtee rinteeseen niin eihän heittopaikka voi olla kallellaan.
Esim. Kolin 4 väylä ois aika veikaa heittää jos siinä olis tee boxi pystyssä.

Näitä ei tartte noteerata, mut tällaset tuli vaan mieleen.

[Ville]

- Ykkös väylällä vanhalta korinpaikalta katsottuna uudelle korille päin ei kovin selkeetä väylää/väyliä näkynyt. Jäi vähän sellanen fiilis että sinne metsään vaan ja toivotaan, että puiden välistä jostain menis.

Ykkösellä on kaksi hyvin selkeää suoraa linjaa korille entiseltä koripaikalta katsottuna. Näkyvät myös väyläopasteessa merkittynä.

- Kolmosella vähän sama juttu, alussa selkee väylä ja sit hiukka epäselvempää välillä.

Suorana 70 metriä josta feidi oikealle kämmenheittona, tai rystyheitto pienessä annukassa hitusen tiukempaan väliin. Eka vaihtoehto on suorana lentäessään 90% varmuudella tiellä josta birdiepaikalle lähärit. Eli suorana kun käyt katsomassa sinne rinteen alkuun asti uraa pitkin niin siellä on hyvät paikat.

- 13 väylän tee boxi ei ole tasallaan vaan vauhdin joutuu ottamaan ylämäkeen. Tuota ihmettelin pitkään, että mikä idea tuossa on ollut? Vaikka väylä lähtee rinteeseen niin eihän heittopaikka voi olla kallellaan.

Kyllä se voi olla, todistetusti. Mutta sitten asiaperusteluihin joita nyt mieleen tulee kaksi kappaletta suoralta kädeltä:
1. boksin tasalleen saanti tuohon maastoon koettiin liian tuskaiseksi alkaa tekemään lapiohommina
2. sateiden jälkeen tuolta rinteestä kaikki multapaska ajelehtii suoraan alustalle mikäli se on tasalleen upotettu ja tulee olemaan liukas